Medidas impostas visam evitar discrimina\u00e7\u00e3o a concorrentes da Cosan. Fus\u00e3o cria gigante do setor de transportes avaliada em R$ 11 bilh\u00f5es.<\/p>\n
F\u00e1bio Amato | Do G1, em Bras\u00edlia<\/p>\n
O Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) aprovou nesta quarta-feira (11), com restri\u00e7\u00f5es, a fus\u00e3o entre a ALL, maior empresa de transporte ferrovi\u00e1rio do Brasil, e a Rumo Log\u00edstica, que pertence ao grupo Cosan, e que atua no ramo e exporta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar pelo porto de Santos (SP).<\/p>\n
O relator do caso, conselheiro do Cade Gilvandro Ara\u00fajo, apontou em seu relat\u00f3rio, que foi aprovado por unanimidade, que a uni\u00e3o entre as duas empresas tem potencial para trazer benef\u00edcios ao setor de log\u00edstica, entre eles investimentos na amplia\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria nacional.<\/p>\n
Entretanto, demonstrou preocupa\u00e7\u00e3o quanto \u00e0 possibilidade de a nova empresa atuar de maneira a prejudicar concorrentes da Cosan que hoje dependem dos servi\u00e7os de transporte prestados pela ALL.<\/p>\n
Para evitar essa situa\u00e7\u00e3o de discrimina\u00e7\u00e3o ou fechamento de mercado, o Cade fez uma s\u00e9rie de determina\u00e7\u00f5es. A mais importante delas \u00e9 que a Cosan ter\u00e1 um limite de uso da infraestrutura da ALL, ou seja, uma cota para o transporte de suas cargas, que n\u00e3o foi informada. O restante ter\u00e1 que ser oferecido a outras empresas.<\/p>\n
No caso de ociosidade da malha ferrovi\u00e1ria, concorrentes ter\u00e3o prioridade no uso. Caso n\u00e3o haja interesse, a\u00ed sim ela poder\u00e1 ser preenchida por produtos da Cosan.<\/p>\n
O Cade tamb\u00e9m criou uma f\u00f3rmula para a fixa\u00e7\u00e3o das tarifas de transporte ferrovi\u00e1rio pela malha da ALL\/Rumo. Essa medida visa permitir aos concorrentes identificar se est\u00e3o sendo prejudicados por tarifas mais altas que as pagas pela Cosan.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a empresa ter\u00e1 que destinar a concorrentes 40% do volume total de uso de dois de seus terminais no porto de Santos, o maior do pa\u00eds.<\/p>\n
A decis\u00e3o do Cade tamb\u00e9m prev\u00ea a possibilidade de aplica\u00e7\u00e3o de multa e at\u00e9 redu\u00e7\u00e3o da cota de transporte da Cosan, caso seja identificada a pr\u00e1tica de discrimina\u00e7\u00e3o ou fechamento de mercado a concorrentes do grupo.<\/p>\n
A proposta de fus\u00e3o da ALL com a Rumo envolve a forma\u00e7\u00e3o de uma gigante do setor de log\u00edstica no Brasil avaliada em cerca de R$ 11 bilh\u00f5es. A ALL \u00e9 a maior operadora ferrovi\u00e1ria do Brasil. A Rumo, do grupo Cosan, atua no mercado de servi\u00e7os de log\u00edstica multimodal para exporta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar pelo porto de Santos.<\/p>\n
Por volta das 12h, as a\u00e7\u00f5es da ALL lideravam as altas do Ibovespa com valoriza\u00e7\u00e3o de mais de 7%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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